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浅析汽车保险杠塞的泡沫和材料问题

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浅析汽车保险杠塞的泡沫和材料问题

发布日期:2021-12-03 00:00 来源: 点击:

汽车保险杠塞的泡沫和材料问题

很多人质疑前保险杠泡沫是汽车厂商偷工减料的行为。有些汽车保险杠材料是钢板,有些材料是塑料。因此,各种各样的问题被提出,生产者或供应商的黑心行为受到质疑。

前保险杆


汽车保险杠批发

其实在汽车设计初期,前保险杠和后保险杠都是钢板做的。然而,随着设计的改变和塑料改性(塑料合金)等技术的兴起,塑料在某些性能上已经超过了普通钢。要求供应商更换产品材料。前保险杠的主要功能是保护汽车免受碰撞。

我认为保险从钢铁到塑料的转变主要有两个组成部分:1。加工难度,成本,2。汽车轻量化目标。

用钢或铝合金做的电报不难加工,但和塑料相比,确实有很大差距。前保险杠塑料材质,2台设备生产,每天保证5000元左右。但是金属之间的距离可能很远。

目前汽车正在进入轻量化时代,未来不仅是塑料轻量化的阶段,也是未来的发展趋势,包括激光焊接、泡沫铝等。

汽车前保险杠上有泡沫是一个非常简单的问题。电报和冲突大梁之间起作用的是保护行人。问题是国产车的一些车商在供货时使用了过多的会员费,产品性能达不到大家的要求。这种材料是一个致命的问题。

收费,既然存在,就有其合理性。

随着汽车工业的发展,对汽车的重视已经逐渐从单纯的车辆内部蔓延到行人。保险杠前的泡沫充电也是为了Z大化行人,而不是传闻中的汽车企业偷料。

泡沫位于车身的塑料条和内部连接车身的保险杠之间。它主要是利用中间材料吸取低速碰撞的能量,使物体不直接与车身发生碰撞,从而在高修复价和低速碰撞时吸取一些动能。为了在很大程度上保护行人,使用泡沫材料可以在一定程度上减轻车辆的总重量,达到降低油耗的效果。

但是,还是有一部分人不承认用更便宜的泡沫代替用更硬更贵的金属材料,也就是汽车企业在偷材料。但事实上,在欧盟等汽车技术发达的地区,针对低速行驶冲突的行人优先保护的法律规定已经通过。而且有些车型的泡沫面积通常比保险杠大,所以在汽车没有完全拆解的时候,根本找不到后面的保险杠,这也是产生误解的主要原因。


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